HT-REGLEMENT

Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
1
Sinds 2015 heeft de Stichting HT-Roeirace de HT-sloepenroeirace en het reglement over genomen
van de Stichting Harlingen – Terschelling Sloepevenementen.
Er zijn aanpassingen uitgevoerd aan het reglement en de benaming is HT-reglement versie februari 2022

Oudere versies van het reglement komen hierbij te vervallen.
Copyright Alle rechten voorbehouden. Niets uit dit reglement mag worden vermenigvuldigd,
opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op
enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier,
zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Stichting HT-Roeirace. Het gebruik van of
verwijzen naar dit reglement, geheel of gedeeltelijk, is niet toegestaan zonder voorafgaande
schriftelijke toestemming van de Stichting HT-Roeirace.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
2
HOOFDSTUK 1 ALGEMEEN 3 – 7
ARTIKEL 1.01. HT-SLOEPENROEIRACE
ARTIKEL 1.02. UITSTEL OF EINDE ORGANISEREN HT-SLOEPENROEIRACE
ARTIKEL 1.03. OMSCHRIJVING VAN BEGRIPPEN
ARTIKEL 1.04. EIGEN RISICO EN AANSPRAKELIJKHEID
ARTIKEL 1.05. REGISTRATIE VAN EEN SLOEP
ARTIKEL 1.06. KOOP/VERKOOP VAN EEN SLOEP MET EEN HT-REGISTRATIECODE
HOOFDSTUK 2 WEDSTRIJDREGLEMENT 8 – 15
ARTIKEL 2.01. TOELATING EN INSCHRIJVING
ARTIKEL 2.02. TENUE, STARTNUMMERS EN VLAGVERTOON
ARTIKEL 2.03. INDELING “SLOEPEN”
ARTIKEL 2.04. HET TRAJECT
ARTIKEL 2.05. VAARREGLEMENTEN EN -AANWIJZINGEN
ARTIKEL 2.06. DE STARTINDELING
ARTIKEL 2.07. DE STARTPROCEDURE
ARTIKEL 2.08. DE FINISHPROCEDURE
ARTIKEL 2.09. TIJDWAARNEMINGEN
ARTIKEL 2.10. PROTESTEN
ARTIKEL 2.11. UIT DE RACE NEMEN
ARTIKEL 2.12. DISKWALIFICATIE EN SANCTIES
ARTIKEL 2.13. CONTROLE OP DE “SLOEP”
ARTIKEL 2.14. DE UITSLAG
ARTIKEL 2.15. EINDKLASSEMENT EN HT WISSELPRIJS
ARTIKEL 2.16. OORKONDE EN HT ROEIPLAATJE
ARTIKEL 2.17. EREMEDAILLES
ARTIKEL 2.18. “VOLGBOTEN”
ARTIKEL 2.19. “BEGELEIDINGSSCHEPEN”
ARTIKEL 2.20. COMMUNICATIE
ARTIKEL 2.21. UITSTELLEN, AFGELASTEN EN STAKEN VAN DE RACE
ARTIKEL 2.22. MAATREGELEN BIJ STAKEN
ARTIKEL 2.23. DISPENSATIE
HOOFDSTUK 3 TECHNISCH REGLEMENT 16 – 20
ARTIKEL 3.01. ROEISLOEP
ARTIKEL 3.02. INRICHTING VAN DE SLOEP
ARTIKEL 3.03. DOLLEN
ARTIKEL 3.04. RIEMEN
ARTIKEL 3.05. UITRUSTING
ARTIKEL 3.06. CW-KROMME
ARTIKEL 3.07. MODIFICATIES
ARTIKEL 3.08. NIET IN VOORGAANDE ARTIKELEN GENOEMDE GEVALLEN
HOOFDSTUK 4 SLOTBEPALINGEN 21
ARTIKEL 4.01. HET OPTIMALISEREN VAN DE HT-SLOEPENROEIRACE
ARTIKEL 4.02. HET INSTELLEN VAN HT-COMMISSIES
ARTIKEL 4.03. HET SPONSOREN VAN DEELNEMENDE HT-ROEITEAMS
HOOFDSTUK 5 WACHTLIJST REGLEMENT 22
OVERZICHT HT-WEDSTRIJDEN 23
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
3
HOOFDSTUK 1 ALGEMEEN
Dit reglement beschrijft alle relevante zaken met betrekking tot het organiseren van een jaarlijkse
sloepenroeirace van Harlingen naar Terschelling door de Stichting HT-Roeirace.
Artikel 1.01. HT-SLOEPENROEIRACE
De HT-SLOEPENROEIRACE is een activiteit van de ‘Stichting HT-Roeirace.
• De organisatie van de HT-SLOEPENROEIRACE is in handen van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE.
• De eerste oversteek van Harlingen naar Terschelling werd geroeid op zaterdag 21 juni 1975
in het kader van de manifestatie 100 jaar Hogere Zeevaartschool ‘WILLEM BARENTSZ’ door
de sloepen”: “HOUTMAN” en “DE RIJP”. Hiermee werd de grondslag gelegd voor de HTSLOEPENROEIRACE.
• De HT-SLOEPENROEIRACE is een jaarlijkse wedstrijd, waarbij een voorgeschreven traject
tussen Harlingen en Terschelling gebruikmakend van de vaarroute: Harlinger haven, Hanerak
/ Pollendam, Blauwe Slenk, Pannengat, Vliestroom, Schuitengat en de haven van
Terschelling, deze moet “roeiend in sloepen” worden afgelegd, met als inzet de HT
WISSELPRIJS.
• Doel van de HT-SLOEPENROEIRACE is: het stimuleren en bevorderen van het “roeien” in
authentieke “sloepen” als sport, met “riemen” en “dollen”, die behoren tot de
standaarduitrusting van deze “sloepen”.
• Het TECHNISCH REGLEMENT ontleent aan dat doel haar grondslag.
Op de HT-SLOEPENROEIRACE zijn van toepassing:
• De algemene voorwaarden van Stichting HT-Roeirace.
• het REGLEMENT HT-SLOEPENROEIRACE.
• de door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE schriftelijk bekend gemaakte mededelingen.
• andere door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE schriftelijk bekend gemaakte mededelingen,
informatie, e.d.
Artikel 1.02. UITSTEL OF EINDE ORGANISEREN HT-SLOEPENROEIRACE
• De Stichting HT-Roeirace behoudt zich het recht voor om, eventueel zonder opgaaf van
redenen en op elk moment, te besluiten het organiseren van een HT-SLOEPENROEIRACE uit
te stellen resp. het organiseren van HT-SLOEPENROEIRACES te beëindigen.
• De Stichting HT-Roeirace behoudt zich het recht voor om het organiseren van een HTSLOEPENROEIRACE door derden te laten verrichten, danwel het organiseren van HTSLOEPENROEIRACES, onder nader door de stichting te stellen voorwaarden, definitief over te
dragen aan een andere rechtspersoonlijkheid.
• De Stichting HT-Roeirace is op generlei wijze aansprakelijk te stellen voor welke schade dan
ook, die een eigenaar of “HT-roeiteam” van een in het “HT-SLOEPENREGISTER” ingeschreven
“sloep” ondervindt door het niet of niet meer organiseren van een “HT-SLOEPENROEIRACE”.
Artikel 1.03. OMSCHRIJVING VAN BEGRIPPEN
HT-SLOEPENREGISTER onder het “HT-SLOEPENREGISTER” wordt verstaan de door HTWEDSTRIJDCOMMISSIE vastgestelde lijst, waarin de door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE tot de HT-SLOEPENROEIRACE toelaatbare
“sloepen” met hun gegevens vermeld staan.
SLOEP onder een “sloep” wordt verstaan een boot, die uitsluitend door
“riemen” wordt voortbewogen en die voldoet aan de HT-DEFINITIE
en HT-VOORSCHRIFTEN beschreven in HOOFDSTUK 3 TECHNISCH
REGLEMENT.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
4
8 OF MEER RIEMS SLOEP Als de juiste CW-waarde is gekoppeld aan de sloep mag in een 8 of
meer riems sloep geroeid worden met 6 roeiers.
DEPLACEMENT het “deplacement” van een “sloep” is het gewicht van het door het
ingedompelde gedeelte van een “sloep” verplaatste water.
BLOKCOËFFICIENT de “blokcoëfficiënt” van een “sloep” is de verhouding tussen het
“deplacement” bij voltallige “bemanning” en volledig uitgeruste
“sloep” en het omgeschreven parallellepipedum van het
onderwaterschip.
CW-CURVE de “CW-curve” van een “sloep” is een maat voor de weerstand, die
een “sloep” tijdens het “roeien” op (vlak) water ondervindt (zie ook
HOOFDSTUK 3 TECHNISCH REGLEMENT).
SLEEPPROEF onder een “sleepproef” wordt verstaan het slepen van een “sloep”
met als doel het vaststellen van de “CW-CURVE” van die “sloep”,
conform de door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE vastgestelde
methode van bepaling van de “CW-CURVE”.
VERMOGEN “vermogen” is de theoretisch bepaalde, technisch geleverde arbeid
gerelateerd aan de inspanningsduur van een roei(st)er van een
“sloep”.
VERMOGENSSTRAF “vermogensstraf” is een straf (uitgedrukt in Watt) welke wordt
uitgedeeld i.v.m. het niet correct aan de race deelnemen. O.a.
afwijkingen aan de sloep, boei gemist, trajectafwijking, onaangepast
gedrag, hinderen tijdwaarneming, etc.
ROEIEN onder “roeien” wordt verstaan: het boordroeien, waarbij per
roei(st)er één (1)”riem” wordt gebruikt en de stuurman(vrouw) zich
tijdens het “roeien” achter in de “sloep” bevindt.
RIEM een “riem” is het middel, waarmee een “sloep” wordt geroeid. De
“riem” moet voldoen aan de voorschriften, zoals genoemd in
HOOFDSTUK 3 TECHNISCH REGLEMENT.
DOL een “dol” is een pen met gaffelvormig uiteinde, dienend als rust en
draaipunt voor een “riem”. De “dol” moet voldoen aan de
voorschriften, zoals genoemd in HOOFDSTUK 3 TECHNISCH
REGLEMENT.
OVERSTEEKTIJD de “oversteektijd” is het verschil tussen start en finishtijd van een
“sloep” in seconden nauwkeurig, geregistreerd door de HT –
WEDSTRIJDCOMMISSIE.
VLAG onder een “vlag” wordt verstaan een nationale vlag, een
verenigingsvlag, een bedrijfs- of andere vlag (geen sponsorvlag
zijnde) die kenmerkend voor een “HT-roeiteam” is.
HT-ROEITEAM een “HT-roeiteam” bestaat uit een “HT-bemanning” en haar evt.
“coach”. Wanneer een HT-Roeiteam een oneven aantal roei(st)ers
telt wordt het HT-team gerekend tot de volgende klasse.
HT-HERENTEAM onder een “HT-herenteam” wordt verstaan een “HT-bemanning”
bestaande uit mannen of uit mannen en vrouwen.
HT-DAMESTEAM onder een “HT-damesteam” wordt verstaan een “HT-bemanning”
bestaande uit vrouwen. Slechts de stuurvrouw mag eventueel
vervangen worden door een man. Echter, wanneer deze man om
welke reden dan ook gaat roeien, wordt de ploeg als Herenteam
gerekend.
HT-BEMANNING de “HT-bemanning” van een “sloep” bestaat uit: een
stuurman(vrouw), minimaal zes roei(st)ers en ten hoogste één
wisselroei(st)er. Tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE mag de
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
5
wisselroei(st)er zich op de bij zijn/haar “sloep” behorende “volgboot”
bevinden.
COACH een “coach” is een begeleid(st)er van een “HT-bemanning”, die de
belangen van deze “HT-bemanning” mag behartigen, maar tijdens
HT-SLOEPENROEIRACE geen navigatorische en/of roeitechnische
informatie aan zijn(haar) “HT-bemanning” mag geven, of op welke
andere wijze acties mag ondernemen, die van invloed kunnen zijn op
het verloop van de HT-SLOEPENROEIRACE.
OFFICIEEL BEGELEIDINGSSCHIP een “begeleidingsschip” is een motorschip, dat door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE belast is met speciale taken tijdens de HTSLOEPENROEIRACE. Een “begeleidingsschip” is kenbaar aan de
“blauwe HT vlag”, die zij voert.
BLAUWE HT VLAG de “blauwe HT-vlag” is een blauwe vlag, waarin HT in witte letters
staat. De “blauwe HT-vlag” mag uitsluitend gevoerd worden door
“begeleidingsschepen”, aangewezen door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE, belast met het uitvoeren van één of meer
speciale taken.
VOLGBOOT een “volgboot” is een motor of zeilschip, aangemeld door een aan de
HT-SLOEPENROEIRACE deelnemend “HT-roeiteam” en door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE toegelaten; resp. door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE aan een “HT-roeiteam” toegewezen is. Een
“volgboot” is kenbaar aan de “gekleurde, gedateerde HT vlag”, die zij
voert.
GEKLEURDE HT JAARVLAG de “gekleurde HT-vlag” is een gekleurde vlag (elk jaar een andere
kleur), waarin HT en het betreffende jaartal vermeld staat. De
“gekleurde HT-vlag” mag uitsluitend gevoerd worden door
“volgboten” tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE en mag na de race
behouden worden.
VLAG MET STARTNUMMER de witte vlag met in het zwart het startnummer van de roeisloep is de
vlag voor de volgboot. De vlag moet in het want hangen en zichtbaar
zijn aan bakboord en stuurboord. De vlag moet aan het einde van de
wedstrijd worden ingeleverd.
GPS-TRACKER een apparaat die door middel van een ingebouwde GPS ontvanger de
positie bepaalt van de sloep. Door middel van een 3G netwerk wordt
de informatie doorgegeven aan de server van de HT die gekoppeld is
aan de livestream van de HT. De livestream is te volgen op youtube
onder de naam HT roeien. De gegevens worden o.a. gebruikt voor de
uitslagen. De tracker moet door de stuurman/vrouw verplicht
gedragen worden om de nek. Na de wedstrijd moet de tracker
ingeleverd worden.
WACHTLIJST is een lijst waarop de positie van de sloep wordt aangegeven. Per jaar
dat de sloep op de wachtlijst krijg je één punt toegekend en voor elke
FSN-wedstrijd die geroeid wordt, krijg je ook één punt.
WILDCARD een sloep op de wachtlijst kan in aanmerking komen voor een
wildcard als de sloep in het jaar minimaal 6 FSN wedstrijden heeft
geroeid. Daarnaast wordt ook gekeken naar de prestaties van de
geroeide wedstrijden. Het bestuur beoordeelt wie er een wildcard
krijgt voor één jaar. Het bestuur behoudt zich het recht voor een
wildcard te verstrekken aan een bijzondere roeisloep, bijvoorbeeld
een buitenlands team.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
6
Artikel 1.04. EIGEN RISICO EN AANSPRAKELIJKHEID
• Het deelnemen aan de HT-SLOEPENROEIRACE is geheel voor eigen risico van de inschrijvers,
andere deelnemers en betrokkenen.
• De ‘Stichting HT-Roeirace’ en haar medewerkers noch de partijen die zij vertegenwoordigt,
zijn op enigerlei wijze aansprakelijk te stellen voor welke schade dan ook, waaronder
begrepen schade aan schip, opvarenden of aan derden en van aan boord aanwezige
goederen, welke direct of indirect in verband staan met het deelnemen aan de HTSLOEPENROEIRACE.
• De stuurman(vrouw)/”coach” van elke “sloep” ondertekent namens het gehele “HTroeiteam” de PRESENTIELIJST en geeft daarmee aan, dat hij(zij) en zijn(haar) “HT-bemanning”
o volledig op de hoogte zijn van de inhoud en accoord gaan met de algemene
voorwaarden
o volledig op de hoogte zijn van de inhoud van en accoord gaan met het REGLEMENT
HT-SLOEPENROEIRACE
o akkoord gaan met het deelnemen op eigen risico, en de ‘Stichting HT-Roeirace’
alsmede degenen die de stichting, op welke wijze dan ook, betrekt bij de organisatie
van een HT-SLOEPENROEIRACE vrijwaart voor alle aanspraken van derden verband
houdende met het houden van resp. deelnemen aan een HT-SLOEPENROEIRACE.
• Een “sloep”, waarvan de stuurman(vrouw)/”coach” de PRESENTIELIJST niet heeft
ondertekend, wordt niet tot de start toegelaten.
• Wanneer een sloep onverhoopt vastloopt en geborgen moet worden door een professionele
berger zijn de kosten voor het roeiteam.
• Elk team dient voldoende verzekerd te zijn.
Artikel 1.05. REGISTRATIE VAN EEN SLOEP
• Een “HT-roeiteam” dient een “sloep” schriftelijk bij de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE aan te
melden door middel van een, bij de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE aan te vragen, HTSLOEPENREGISTRATIEFORMULIER.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE beslist op grond van het TECHNISCH REGLEMENT en de
verstrekte gegevens of een “sloep” opgenomen zal worden in het “HT-SLOEPENREGISTER”.
• De eigenaar van de “sloep” krijgt een bewijs van registratie in het “HT-SLOEPENREGISTER” in
de vorm van een “HT-SLOEPCERTIFICAAT”.
• Aan elke “sloep” wordt een “HT-REGISTRATIECODE” toegekend. Het “HTREGISTRATIECODEPLAATJE”, uitgereikt door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, dient goed
zichtbaar achter in de “sloep” te zijn aangebracht.
• De HT-REGISTRATIECODE bestaat uit ‘HT(t)(r)(ar)(vnr)(m)’, waarbij achtereenvolgens wordt
aangeduid: type “sloep” (t), materiaal romp (r), aantal roei(st)ers (ar), volgnummer
registratie (vnr) en volgnummer i.v.m. aanpassing registratiecode tengevolge van
modificaties (m). Voorbeeld: “HOUTMAN” “HT-REGISTRATIECODE”: HT21080010. 2 = type
‘REDDINGBOOT’ 1 = romp van hout 08 = acht roeiers 001 = volgnummer 0 = geen
modificaties aangebracht
• Alle veranderingen aan een “sloep” dienen van tevoren ter goedkeuring aan de HT –
ROEICOMMISSIE schriftelijk te worden voorgelegd door de eigenaar of de stuurman
(vrouw)/”coach” van het “HT-roeiteam” van de “sloep” (zie verder HOOFDSTUK 3 TECHNISCH
REGLEMENT).
• Wanneer aan een “sloep” modificaties zijn aangebracht, waarvoor geen goedkeuring van de
HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE is verkregen, wordt de “sloep” uit het “HT-SLOEPENREGISTER”
verwijderd.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
7
ARTIKEL 1.06. KOOP/VERKOOP VAN EEN SLOEP MET EEN HT-REGISTRATIECODE
• Een roeisloep en bijbehorend team die deelnamen aan de laatste HT-sloepenroeirace en
vervolgens de sloep verkopen, zijn verplicht dit te melden (info@htroeien.nl) aan de HTwedstrijdcommissie in verband met registratie van de sloep.
• Belangrijk: De sloep/koper heeft geen recht om deel te nemen aan de HT-sloepenroeirace.
• Voor reglement wachtlijst zie hoofdstuk 5.
• Toelating tot de HT-sloepenroeirace wordt ten alle tijde beslist door de HTwedstrijdcommissie, zie hoofdstuk Wedstrijdreglement.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
8
HOOFDSTUK 2 WEDSTRIJDREGLEMENT
Artikel 2.01. TOELATING EN INSCHRIJVING
• Een “sloep”, die opgenomen is in het “HT-SLOEPENREGISTER” en een geldige CW curve heeft,
is toelaatbaar tot de HT-SLOEPENROEIRACE, echter:
in verband met de veiligheid van “sloepen” en hun “HT-bemanningen” kan de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE regels stellen ten aanzien van het aantal “sloepen”, dat aan een HTSLOEPENROEIRACE mag meedoen.
• Welke sloepen worden uitgenodigd voor de HT-roeisloepenrace wordt ten alle tijden beslist
door de HT-wedstrijdcommissie.
• Indien een roeisloep met HT-registratiecode verandert van eigenaar bestaat geen recht meer
op deelname aan de HT-roeisloepenrace, zie artikel 1.06.
• Een “HT-roeiteam”, dat de beschikking heeft over een “sloep” opgenomen in het “HTSLOEPENREGISTER” kan alleen een uitnodiging van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE krijgen
indien er in het kalenderjaar voorafgaand aan de HT-Roeirace naast de HT-Roeirace
minimaal 3 FSN wedstrijden zijn geroeid. Het roeien van 3 FSN wedstrijden is ook van
toepassing als de HT-sloepenroeirace niet door gaat.
• Een “HT-roeiteam”, dat de beschikking heeft over een “sloep” opgenomen in het “HTSLOEPENREGISTER” én een uitnodiging van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE heeft ontvangen
voor de eerstvolgende HT-SLOEPENROEIRACE, kan zich inschrijven voor deze HTSLOEPENROEIRACE, conform de door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE aan te geven procedure.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE behoudt zich het recht voor om
o een “HT-roeiteam” het recht op inschrijving te ontzeggen, indien de gedragingen van
leden van dit “HT-Roeiteam” of haar supporters, volgboot, en/of anderen, die in
relatie staan met dit team, daartoe aanleiding hebben gegeven, of andere voor de
HT-WEDSTRIJD-COMMISSIE moverende redenen.
o een “sloep” niet aan de start toe te laten, indien deze “sloep” bij een voorgaande
“HT-SLOEPENROEIRACE en/of andere sloepenroeirace betrokken is geweest bij
onrechtmatig handelen door de eigenaar en/of “HT-bemanning”.
o Verkoop van een “sloep” waarop het voorgaande lid van toepassing is, leidt onder
geen enkele voorwaarde tot het opheffen van de maatregel genoemd in voorgaand
lid.
o Om te kunnen deelnemen aan de HT-SLOEPENROEIRACE is per “HT-roeiteam”
inschrijfgeld verschuldigd.
o De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE stelt jaarlijks de hoogte van het inschrijfgeld vast.
Artikel 2.02. TENUE, STARTNUMMERS EN VLAGVERTOON
o Op de dag(en) van inschrijving voor de HT-SLOEPENROEIRACE wordt aan elke
stuurman (vrouw)/”coach” de benodigdheden uitgereikt om de HT te roeien. Tot
deze uitrusting behoren onder andere het startnummerbord en de GPS tracker.
• Elke “sloep” moet gedurende de gehele HT-SLOEPENROEIRACE het STARTNUMMERBORD
duidelijk zichtbaar bevestigd, op de voorsteven voeren. Op aanwijzing van de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE dient voor het bevestigen van het STARTNUMMERBORD op de
voorsteven een adapter aanwezig te zijn.
Artikel 2.03. Indeling “SLOEPEN”
• authentieke “sloep”: deze is gebouwd voor 1998 en heeft dienst gedaan aan boord van
schepen van handelsvloot, zeevisvaart, oorlogsvloot of als zodanig bij
reddingmaatschappijen.
• niet authentieke “sloep”: deze is niet gebouwd voor een van bovenstaande doelen.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
9
Bij inschrijving in het HT-SLOEPRENREGISTER stelt de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE vast of een “sloep”
al dan niet authentiek is.
Artikel 2.04. HET TRAJECT
• Het traject van de HT-SLOEPENROEIRACE wordt jaarlijks vastgesteld door de HTROEICOMMISSIE.
• De beschrijving van het exacte traject wordt uiterlijk één dag vóór de datum, waarop de HTSLOEPENROEIRACE zal worden gehouden, bekend gemaakt aan de ingeschreven “HTroeiteams”.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE kan, indien de omstandigheden dit noodzakelijk maken, te
allen tijde, vóór of tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE, het traject wijzigen.
• Elk “HT-roeiteam” dient exact het voorgeschreven traject te “roeien”.
• Constatering van het feit, dat een “sloep” afwijkt of afgeweken is van het voorgeschreven
traject zal, ter beoordeling van de HT-ROEICOMMISSIE, vermogensstraf of diskwalificatie tot
gevolg kunnen hebben.
• Tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE wordt controle op het zich houden aan het voorgeschreven
traject uitgeoefend.
• Een “sloep” mag niet in de lij van een ander schip “roeien”.
• Het door een “sloep” in de lij blijven “roeien” van welk schip dan ook, gevraagd of
ongevraagd, zal een vermogensstraf of diskwalificatie tot gevolg hebben.
• Een “HT-roeiteam” mag op geen enkele wijze het “roeien” van andere “HT-roeiteams” (doen)
belemmeren of op andere wijze (doen) beïnvloeden.
• Een “HT-roeiteam” mag op geen enkele wijze tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE om
roeitechnische en/of navigatorische adviezen, aanwijzingen, e.d. vragen of deze opzettelijk
ontvangen.
• Constatering van het feit, dat een “HT-roeiteam” in strijd met voorgaande bepalingen
handelt, zal vermogensstraf of diskwalificatie tot gevolg hebben.
Artikel 2.05. VAARREGLEMENTEN EN -AANWIJZINGEN
• Elke stuurman(vrouw) dient zich bij het “roeien” in de havens van Harlingen en Terschelling
en op het traject te houden aan de vaarreglementen, zoals die bij het varen op de
Waddenzee van toepassing zijn.
• Elke stuurman(vrouw) zal bij het afmeren in de havens van Harlingen en Terschelling de
aanwijzingen van de betrokken (jacht)havenmeesters stipt moeten opvolgen.
• Elke stuurman(vrouw) dient zich te conformeren aan de aanwijzingen van de officials op het
wedstrijd begeleidingsschip. Als deze aangeven dat doorvaren niet meer verantwoord is, dan
moet de sloep door zijn volgboot worden opgepikt en via de Meep en/of het Schuitengat
naar Terschelling worden gesleept. Het negeren van deze aanwijzingen heeft uitsluiting van
de wedstrijd tot gevolg.
Artikel 2.06. DE STARTINDELING
• De “sloepen” worden door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE ingedeeld in groepen, welke op
basis van eerder gemaakte “oversteektijden” en/of onderling vergelijk worden samengesteld.
• De startvolgorde van de groepen is gerangschikt naar afnemende “oversteektijden”.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE dient de starttijden zodanig te kiezen, dat elke “sloep” met
een geoefende “bemanning” onder normale omstandigheden een redelijke kans heeft om de
finish te kunnen halen.
• Aan elke “sloep” wordt door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE een startpositie in haar
startgroep toegewezen op basis van eerder gemaakte tijden in de haven van Harlingen en/of
onderling vergelijk.
• In bijzondere gevallen, dit ter beoordeling van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, kan deze aan
een “sloep” een andere startplaats geven.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
10
Artikel 2.07. DE STARTPROCEDURE
• Elke “sloep” dient conform de door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE vast te stellen tijdschema’s
en procedures aan de start te verschijnen.
• Elke “sloep” dient vijf minuten voor het tijdstip van de start van haar groep op de
voorgeschreven wijze achter de startlijn standby te liggen om daarna aan de startlijn te zijn
‘vastgemaakt’ d.m.v. het vasthouden van het starteind door de stuurman(vrouw) van de
“sloep”.
• Aanwijzingen van de met de startprocedure belaste leden van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE
dienen onmiddellijk opgevolgd te worden.
• Een “sloep”, die niet op tijd aanwezig is, zal, ter beoordeling van de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE, evt. op een geschikt moment tussentijds of na de laatste reguliere
start kunnen vertrekken.
• Het moment van de start wordt kenbaar gemaakt door een startschot, gelost vanaf de
daartoe aangewezen startpositie.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE kan te allen tijde nadere regels stellen ten aanzien van en/of
aanpassingen c.q. wijzigingen aanbrengen in de startprocedure.
• De officiële roeitijd start in de haven van Harlingen bij het passeren van het havenhoofd in
Harlingen.
Artikel 2.08. DE FINISHPROCEDURE
• De finishlijn van de HT-SLOEPENROEIRACE is herkenbaar aan het bord: ‘FINISH’ met HT-vlag,
geplaatst op de oostelijke dam van de haven van Terschelling en een vlaggestok met vlag op
de finishboot, recht tegenover elkaar .
• Het passeren van de finishlijn wordt kenbaar gemaakt door een geluidssein.
• Na het passeren van de finishlijn moet deze direct worden vrijgemaakt waarna moet worden
afgemeerd op de door de havenmeester daartoe aangewezen plaats.
• De “sloepen” blijven daar liggen totdat de HT-SLOEPENROEIRACE is beëindigd, tenzij een
“sloep” vooraf hier toestemming aan de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE heeft gevraagd en
verkregen.
• De HT-SLOEPENROEIRACE wordt gesloten drie uur na de finishtijd van de eerst aankomende
“sloep”. De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE kan, indien de omstandigheden daartoe aanleiding
geven, deze tijdslimiet verleggen.
Artikel 2.09. TIJDWAARNEMINGEN
• Op de volgende plaatsen worden de (passeer)tijden van de “sloepen” geregistreerd:
a. Bij het passeren van het havenhoofd in Harlingen
b. bij het ingaan van het “HANERAK”
c. bij het ingaan van de “BLAUWE SLENK”
d. bij het ingaan van de “PANNENGAT / VLIESTROOM”
e. bij het ingaan van het “SCHUITENGAT”
f. op de finishlijn in de haven van Terschelling.
• Deze tijdwaarnemingen zijn nodig voor het in rekening kunnen brengen van de op de
trajecten ‘ondervonden’ stroom en tijd van passage.
• De tijdwaarnemingsposten a. t/m e. worden gesloten na het passeren van de laatste “sloep”.
Wel blijft een tijdswaarnemingsvaartuig met stroommeting na passge van de laatste sloep
nog een half uur langer liggen op zijn positie om stroommetingen te verrichten. Daarna kan
men vertrekken.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
11
• De tijdwaarnemingspost f. wordt gesloten, wanneer het bereiken van deze positie ten
gevolge van tegenstroom (op de Vliestroom) naar inzien van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE
redelijkerwijs niet meer mogelijk is.
Artikel 2.10. PROTESTEN
• De stuurman(vrouw)/”coach” kan een, met redenen omkleed, protest indienen bij de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE, indien:
a. zijn/haar “HT-roeiteam” tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE hinder heeft ondervonden van
een andere deelnemende “sloep” of van een als “volgboot” aangemerkt schip.
b. hij(zij) geconstateerd heeft, dat een deelnemende “sloep” en/of “volgboot zich niet aan
het REGLEMENT HT-SLOEPENROEIRACE heeft gehouden.
• Het protest dient binnen twee uur na sluiting van de HT-SLOEPENROEIRACE bij de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE te zijn ingediend.
• Per protest is een bedrag van € 120,00 verschuldigd.
• Als er de constatering is dat het roeiteam niet opzettelijk of niet door hun schuld een
overtreding heeft gemaakt kan de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE overwegen de straf niet op te
leggen. Dit kan alleen door mogelijke getuigen, tijdwaarnemingsmensen en/of
wedstrijdleiding te raadplegen.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE doet in principe binnen 24 uur na indiening van het protest
uitspraak. Deze uitspraak is bindend.
• Bij toekenning van het protest wordt bovengenoemd bedrag direct terug betaald.
Artikel 2.11. UIT DE RACE NEMEN
• Wanneer een “HT-roeiteam” of haar “volgboot” zich tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE, na
waarschuwing door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, zich niet aan het REGLEMENT HTSLOEPENROEIRACE houdt of de aanwijzingen gegeven door resp. in opdracht van de HT
WEDSTRIJDCOMMISSIE niet opvolgt, wordt het “HT-roeiteam” door de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE uit de HT-SLOEPENROEIRACE genomen en eventueel voor de
volgende HT-SLOEPENROEIRACE uitgesloten van deelneming.
• Wanneer een “HT-roeiteam” een tijdwaarnemingspost naar inzien van de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE redelijkerwijs niet meer op tijd kan bereiken, wordt het “HTroeiteam” in opdracht van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE door een hiertoe aangewezen
begeleidingsschip uit de HT-SLOEPENROEIRACE genomen. Ook kan de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE besluiten tot diskwalificatie als de ernst van het overtreden van de
regels hiertoe aanleiding geeft.
Artikel 2.12. DISKWALIFICATIE en SANCTIES
• Wanneer de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE tot de conclusie komt, hetzij vóór, tijdens of na de
HT-SLOEPENROEIRACE, dat het handelen van een “HT-roeiteam” of haar volgboot zodanig is,
dat ernstige schade aan het bereiken van de doelstellingen van de stichting en/of aan de HTSLOEPENROEIRACE is toegebracht, zal het betreffende “HT-roeiteam” worden
gediskwalificeerd en de betreffende “sloep” tenminste voor de eerstvolgende HTSLOEPENROEIRACE niet mogen worden ingezet.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE legt haar besluit schriftelijk vast.
• Het betreffende “HT-roeiteam” wordt door middel van een afschrift op de hoogte gesteld.
• Binnen veertien dagen na dagtekening van het bovengenoemde besluit en onder storting van
een bedrag van € 120,- op de bankrekening van de stichting kan het betreffende “HTroeiteam” schriftelijk gemotiveerd tegen dit besluit bezwaar aantekenen bij de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE doet, indien mogelijk, binnen een maand uitspraak en stelt het
betreffende “HT-roeiteam” schriftelijk op de hoogte van zijn besluit.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
12
• Tegen het besluit van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE is geen beroep meer mogelijk.
• Indien de voorzitter het besluit tot diskwalificatie vernietigt zal binnen een week
terugbetaling plaatsvinden van de gestorte € 120,- .
• Wanneer een “HT-roeiteam” en/of de volgboot zich niet aan de regels houdt, kunnen
sancties in vermogensstraf worden opgelegd. Bij herhaling zal de straf worden verdubbeld.
o B = Missen van een boei 5 Watt
o BK = Missen kardinale boei ingang Schuitegat 10 Watt
o L = Lij geven/ in lij varen 6 Watt
o V = Hinderen door volgboot 6 Watt
o H = Hinderen door sloep 3 Watt
o N = Negeren wedstrijdinstructies 3 Watt
o R = riemen 3 Watt
o U = Uithouders 3 Watt
o ) = Overig 3 of 6 Watt
Artikel 2.13. CONTROLE OP DE “SLOEP”
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE ontvangt van de Sleep- en Keurcommissie uiterlijk 14 dagen
voor de wedstrijd een lijst met onvolkomenheden aan sloepen. Vervolgens zal de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE een dag voor de wedstrijd steekproefsgewijs een controle laten
uitvoeren op de staat van de “sloep”, de “riemen”, de “dollen” en de rest van de uitrusting
van een “sloep”. Voor zover als mogelijk zal dit gebeuren in de aanwezigheid van een lid van
het bij de “sloep” behorende “HT-roeiteam”. Indien geconstateerd wordt, dat een “sloep”
en/of haar uitrusting, waaronder “riemen” en “dollen” niet aan de in dit reglement of
mededelingen gestelde eisen en/of voorschriften voldoet, dan heeft dat een vermogensstraf
of een diskwalificatie tot gevolg.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE legt haar besluit vast.
• Het betreffende “HT-roeiteam” wordt door middel van een email op de hoogte gesteld.
• Binnen veertien dagen na dagtekening van het bovengenoemde besluit en onder storting van
een bedrag van € 120,- op de bankrekening van de stichting kan het betreffende “HTroeiteam” schriftelijk gemotiveerd tegen dit besluit bezwaar aantekenen bij de HTWEDSTRIJDCOMMISSIE.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE doet, indien mogelijk, binnen een maand uitspraak en stelt het
betreffende “HT-roeiteam” schriftelijk op de hoogte van zijn besluit.
• Tegen het besluit van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE is geen beroep meer mogelijk.
• Indien de HT-WEDSTRIJDCOMMISIE het besluit tot diskwalificatie vernietigt zal binnen een
week terugbetaling plaatsvinden van de gestorte € 120,- .
Artikel 2.14. DE UITSLAG
• De uitslag wordt bepaald op grond van de volgende gegevens:
a. “CW-CURVE” (max. 5 jaar oud)
b. aantal roei(st)ers *
c. (passeer)tijden
d. stroomgegevens (gemeten en/of anders verkregen)
e. gegeven trajectlengte
• Uit bovenstaande gegevens wordt het “vermogen” berekend. Dit “vermogen” is de basis voor
de diverse rangschikkingen, uitslagen en toekenning van prijzen van de HTSLOEPENROEIRACE (* een sloep wordt geroeid met het aantal roeiers dat in het HT nummer
vermeld staat).
• LET OP: Bij het niet inleveren van de GPS-tracker, startbord en/of witte nummervlaggen
wordt het team NIET opgenomen in de uitslagenlijst.
Artikel 2.15. EINDKLASSEMENT EN HT WISSELPRIJS
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
13
• Het eindklassement geldt voor het totale traject.
• Het eindklassement wordt samengesteld op grond van de som van het “vermogen” geleverd
op alle deeltrajecten en tot uitdrukking gebracht in de “vermogen per roeier”.
• Winnaar van de HT WISSELPRIJS is het “HT-roeiteam”, dat het hoogst gemiddeld geleverde
“vermogen per roeier” over het totale traject heeft gerealiseerd. Er is een HT WISSELPRIJS
voor het Damesteam en voor het Herenteam, dat het hoogst gemiddeld geleverde
“vermogen per roeier” realiseert.
• De HT WISSELPRIJS is een wisselprijs, die voor de duur van één jaar in het bezit van de
winnaar blijft. Elke winnaar van deze prijs krijgt een herinneringsprijs. De WISSELPRIJS blijft
eigendom van de Stichting HT-Roeirace. Bij schade aan of vermissing van de wisselprijs en/of
de bijbehorende transportkist zullen mogelijke kosten van herstel of vervanging zondermeer
in rekening worden gebracht.
• Buiten de HT WISSELPRIJS zijn er prijzen voor de nummers twee en volgend van het
eindklassement. (aantal prijzen is afhankelijk van het aantal deelnemers).
Artikel 2.16. OORKONDE EN HT ROEIPLAATJE
• Aan elk lid van de “HT-bemanning” van een “sloep”, die de finish van de HTSLOEPENROEIRACE heeft gehaald wordt een oorkonde toegezonden.
• Aan elke “sloep”, die de finish van de HT-SLOEPENROEIRACE bereikt wordt ter herinnering
een koperen HT-roeiplaatje toegekend.
Artikel 2.17. EREMEDAILLES
• Aan leden van een “HT-bemanning” worden de volgende ere medailles uitgereikt:

de bronzen medaille voor 10 oorkonden

de zilveren medaille voor 15 oorkonden

de gouden medaille voor 20 oorkonden

de gouden medaille met kroon voor 25 oorkonden

de gouden medaille met kroon en lauwekrans voor 30 oorkonden.
• Indien een lid van een “HT-bemanning” voor een eremedaille in aanmerking komt, dient dit
bij de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE aangemeld te worden.
Artikel 2.18. “VOLGBOTEN”
• In principe dient elk “HT-roeiteam” te zorgen voor een zeewaardige “volgboot”. Een
“volgboot” is verplicht. Het is toegestaan met meerdere “HT-roeiteams” één volgboot te
hebben mits de capaciteit voldoende is om in geval van nood de “HT-roeiteams” aan boord
te nemen.
• Een “volgboot” dient uitgerust te zijn volgens de normen van goed zeemanschap en te
voldoen aan de voorschriften, die van toepassing zijn bij het varen op de Waddenzee.
• De “volgboot” is er in de eerste plaats voor de veiligheid van de “HT-bemanning” van de
“sloep”; te allen tijde moet de “volgboot” in staat en bereid zijn deze aan boord te nemen.
Een volgboot moet van voldoende grootte zijn om een roeiteam(s) aan boord te nemen en
voldoende motorvermogen hebben om een sloep(en) te slepen.
• Aan boord van de “volgboot” dient een van de bemanningsleden aangewezen en paraat te
zijn om in geval van ‘man over boord’ van zijn “sloep” in actie te komen.
• Een “volgboot” mag op geen enkele wijze het “roeien” van het eigen “HT-roeiteam” of
andere “HT-roeiteams” beïnvloeden. De “volgboot” dient achter haar “sloep” te varen.
• Handelingen als het uit de wind houden van de eigen “sloep”, het geven van aanwijzingen
betreffende de te voeren navigatie en/of het hinderen of bevoordelen van andere “sloepen”
danwel van de tijdwaarnemingschepen leiden zonder meer tot vermogensstraf of
diskwalificatie van het eigen “HT-roeiteam”. Bij overtreding kan het “HT-ROEITEAM” zelfs
deelname van de volgende HT-SLOEPENROEIRACE ontzegd worden. Dit geldt tevens voor
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
14
schepen die op enige wijze herkend en/of aangemerkt kunnen worden als behorend bij een
“HT-Roeiteam”.
• Elke “volgboot” dient zich tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE te houden aan de aanwijzingen,
die door of namens de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE worden gegeven.
• Elke “volgboot” dient zich te houden aan de door de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE
voorgeschreven wachtplaatsen en route, inclusief de voorgeschreven zijde van de
vaarwaters.
• Elke “volgboot” mag pas na de start naar haar “sloep” gaan, als de laatste “sloep” van de
betreffende startgroep het Hanenrak heeft bereikt, tenzij
o de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE speciale richtlijnen geeft
o de politie te water aanwijzingen met betrekken tot het moment van het
verlaten van de haven van Harlingen geeft.
• Elke “volgboot” dient zich stipt te houden aan de aanwijzingen gegeven door de politie te
water, de (jacht)havenmeesters in Harlingen en Terschelling, en andere instanties belast met
toezicht op het varen in de havens en/of op de Waddenzee.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE behoudt zich het recht voor om volgschepen waarvan de
zeewaardigheid te wensen over laat en uitzonderlijk grote volgschepen te weigeren. Dit
laatste ook in overleg met de havenmeester van Terschelling i.v.m. afmeermogelijkheden.
• In principe gaan de volgboten de Meep in. Mochten de weersomstandigheden dit vereisen
dan wordt uiterlijk op de dag van de wedstrijd meegedeeld dat de volgboten mee gaan naar
het Schuitengat (groene zijde op de Vliestroom aanhouden) of tijdens de HT-race kan nog
anders worden besloten door de wedstrijdleiding. Als de sloep veilig in het Schuitengat is,
gaan de volgboten terug via de Meep.
Artikel 2.19. “BEGELEIDINGSSCHEPEN”
• Tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE varen een aantal “begeleidingsschepen” mee. Tot de taken
van deze schepen behoren:
1) controle op de naleving van het REGLEMENT HT-SLOEPENROEIRACE
2) handelend optreden:
a)op verzoek van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE
b)als de veiligheid van “bemanningen” en/of “sloepen” dat vereist
c)in situaties als aangegeven in artikel 2.21, en
d)in alle andere situaties naar inzicht van de kapitein.
• “Sloepen” en “volgboten” dienen zich te houden aan de aanwijzingen gegeven door
“begeleidingsschepen”.
• De coördinatie van de HT-SLOEPENROEIRACE gebeurt vanaf het “begeleidingsschip”, waarop
de wedstrijdleiding aan boord is.
• “Begeleidingsschepen” zijn herkenbaar aan de blauwe HT vlag, echter er varen ook een
aantal “blinde” begeleidingsschepen mee ter controle van de wedstrijd.
Artikel 2.20. COMMUNICATIE
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE kan dwingende regels voorschrijven m.b.t. de
communicatieprocedures en het gebruik van communicatieapparatuur t.b.v. de HTSLOEPENROEIRACE. Deze voorschriften zullen uiterlijk twee weken voor de geplande datum
van de HT-SLOEPENROEIRACE aan alle betrokkenen bekend gemaakt worden. Uiteraard geldt
dat er goed moet worden uitgeluisterd en verstandig gebruik moet worden gemaakt van de
marifoonkanalen.
Artikel 2.21. UITSTELLEN, AFGELASTEN EN STAKEN VAN DE RACE
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE heeft de bevoegdheid om de HT-SLOEPENROEIRACE uit te
stellen of af te gelasten, wanneer de omstandigheden zodanig zijn, dat, naar oordeel van de
HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, de veiligheid van de “sloepen” en/of hun “HT-bemanningen” in
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
15
gevaar gebracht zouden kunnen worden of het houden van de HT-SLOEPENROEIRACE ernstig
belemmerd zou kunnen worden.
• Wanneer op de dag van de HT-SLOEPENROEIRACE, ter beoordeling van de HTROEICOMMISSIE, de weersomstandigheden, de toestand van de zee of andere oorzaken het
niet verantwoord is om de HT-SLOEPENROEIRACE te houden, gaat de HT-SLOEPENROEIRACE
niet meer door. De HT-SLOEPENROEIRACE kan alleen op vrijdag worden gehouden i.v.m. de
inzetcapaciteit van de ondersteunende instanties, zoals Rijkswaterstaat, Politie Landelijke
Eenheid en de KNRM.
• Wanneer doorvaren naar mening van één van de officiële begeleidingsschepen niet meer
verantwoord is, heeft deze de bevoegdheid de sloep uit de race te nemen.
• Wanneer een sloep wil laten weten hulp nodig te hebben worden twee riemen omhoog
gestoken en worden de overige riemen aan boord van de sloep gelegd, zodra de hulp nadert.
Ook wordt de flair die verplicht aan boord is, duidelijk en bovenwinds ontstoken.
• Wanneer tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE door verandering in omstandigheden, ter
beoordeling van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, het niet verantwoord is om de HTSLOEPENROEIRACE te vervolgen, wordt de HT-SLOEPENROEIRACE gestaakt. Afhankelijk van
het moment van staken zal er wel of geen eindklassement worden samengesteld.
• De ‘Stichting HT-Roeirace’ en haar medewerkers kunnen op geen enkele wijze aansprakelijk
worden gesteld voor de consequenties van het uitstellen, afgelasten resp. staken van de HTSLOEPENROEIRACE.
Artikel 2.22. MAATREGELEN BIJ STAKEN
• Bij het staken van de HT-SLOEPENROEIRACE zijn de volgende punten van belang:
1) maatregelen worden via het marifoonkanaal 77 bekend gemaakt aan “volgboten” en
“begeleidingsschepen”. Wanneer een “volgboot” geen marifoon aan boord heeft, wordt
verbinding tot stand gebracht door tussenkomst van een ander betrokken SCHIP.
2) in geval van mist: PLAATS UW RADARREFLECTOR ZO HOOG MOGELIJK
a) zoek zo spoedig mogelijk de dichtstbijzijnde boei op.
b) zoek en houd zoveel mogelijk stuurboordkant van het vaarwater.
c) probeer buiten het betonde (hoofd-) vaarwater te gaan liggen.
d) in groepjes verder varen onder leiding van een schip met radar.
ARTIKEL 2.23. DISPENSATIE
• Het is mogelijk om voor één jaar dispensatie aan te vragen voor groot onderhoud/restauratie
van de sloep.
• Het is mogelijk om voor andere redenen één jaar dispensatie aan te vragen voor
uitzonderlijke omstandigheden. Dit ter beoordeling van het bestuur.
• Om in aanmerking te kunnen komen voor dispensatie dient op tijd een schriftelijk verzoek in
gediend te worden bij het bestuur van de Stichting HT-Roeirace.
• Bovenstaande dispensaties kunnen hierna nog worden verlengd met één jaar tevens door
middel van wederom een verzoek aan het bestuur van de Stichting HT-Roeirace.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
16
HOOFDSTUK 3 TECHNISCH REGLEMENT
Artikel 3.01 Roeisloep

Een door spierkracht en middels riemen voortbewogen open vaartuig voor het vervoer van
personen, voorzien van dollen/scheegaten, riemen, vaste doften, roer met helmstok / touw
of stuurriem.

Als roeisloepen worden beschouwd voor de vaart ter zee gebruikte sloepen zoals
reddingssloepen, barkassen, jollen, whalers, (authentiek of replica’s). Andere typen naar
het oordeel van het bestuur.

Sloepen kunnen vervaardigd zijn uit kunststof, metaal of hout.

Een zes-riems sloep heeft een lengte van minimaal 4,50 meter en een acht of meer riems
sloep heeft een lengte van minstens 6,00 meter.

Het minimale vrijboord van een sloep is onbemand tenminste 50 cm.

Er geldt een overgangsregeling ten aanzien van lid 5: een geringer vrijboord is in 2018 nog
toegestaan.
Artikel 3.02 Inrichting van de sloep

De sloep is ingericht voor een even aantal roeiers ten behoeve van boordroeien. Hierbij
hanteert iedere roeier een riem, en een doft (roeibank) wordt bezet door een bakboord- en
stuurboordroeier. Voor tien- of meerriems sloepen mag de voorste en achterste doft plaats
bieden aan één roeier.

De dolpotten dienen zich, behoudens het gestelde in lid 3, in het vaste boord te bevinden.
De hartlijn van de dol valt in principe binnen de buitenkant van de huid, of eventueel aan
de buitenkant, maar dan zo dicht mogelijk bij de buitenkant. De afstand tussen de hartlijn
van de dol en de binnenzijde van de romp mag nooit meer dan 80 mm zijn.

Het aanbrengen van uithouders (out riggers) is toegestaan, mits het aantal niet groter is
dan twee per dolboord. De hartafstand van de dolpotten in de uithouders mag
niet breder zijn dan de breedste hartafstand tussen de dolpotten geplaatst in het dolboord.

De sloep is voorzien van vaste roeidoften.

Het roer mag langs een verticale stang kunnen bewegen, maar het roer mag niet kunnen
worden verloren als het omhoog schuift. Dit wordt bereikt door een aanslag of borging aan
de bovenkant, die al dan niet gemakkelijk bewust is te ontkoppelen, of door voldoende
schuiflengte over deze stang zonder los te raken (minimaal 25 cm). Het roer mag niet in
hoogte vast kunnen worden gezet anders dan op de onderste positie.

Er geldt een overgangsregeling ten aanzien van lid 2: bij sloepen waarvan de afstand meer
dan 80 mm bedraagt dienen de dolpotten dichter naar het boord te worden verplaatst
zodra er zich een gelegenheid voordoet om dat in redelijkheid te doen. Er is geen vaste
termijn aan de regeling gesteld, maar elke verbouwing van de sloep wordt als redelijke
gelegenheid beschouwd. Om in aanmerking te komen voor de overgangsregeling dient de
afwijking van de sloep vóór 20 maart 2018 bekend te zijn gemaakt.
Artikel 3.03 Dollen

Een dol dient te zijn uitgevoerd als een pen met open gaffelvormig uiteinde waarbij de riem
zich in alle richtingen vrij kan bewegen. Een riem mag op geen enkele wijze in de dol zijn
opgesloten of bevestigd of voorzieningen hebben waarmee snel een bevestiging kan
worden gemaakt. Om slijtage van de riem te voorkomen mag de dol bekleed zijn: deze
bekleding mag het vrij bewegen van de riem in de dol niet belemmeren.
Artikel 3.04 Riemen

Om de riem te beschermen tegen schavieling in de dollen/scheegaten mag de riem bekleed
worden met een gladde cilindervormige beschermingslaag van maximaal 6mm. Deze laag
mag meerlaags zijn en uit verschillende materialen bestaan, maar de buitenste laag moet
een leren manchet zijn. De vrije beweging van de riem mag op geen enkele manier worden
belemmerd. De losse uiteinden van de rijgveters van de leren manchet dienen te worden
weggewerkt (klussentape, krimpkous, of inkorten) waarbij geen “kraagvorming” mag
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
17
optreden.

Een riem moet aan de volgende eisen voldoen:
a. een riem dient uitsluitend van hout te zijn
vervaardigd;
b. het blad van een riem dient aan beide zijden bol te
zijn (R=750mm);
c. de steel van een riem dient massief en rond te zijn (
onder de manchet cirkelrond);
d. een riem mag op geen enkele manier verzwaard
worden om een betere balans te krijgen;
e. een riem mag aan het uiteinde van de steel van
mahonie gemaakt zijn, echter dit stuk mag niet
langer dan 75 cm zijn;
f. de hartlijn van het blad van een riem moet in het
verlengde liggen van de hartlijn van de steel en
verder moet de riem over de gehele lengte van steel
en blad op dwarsdoorsnede symmetrisch zijn.
g. de afmetingen van een riem moeten in
overeenstemming zijn met de volgens de richtlijn in
onderstaande tabel, waarbij gemeten wordt zoals
aangegeven op de tekening.
h. van de richtlijn mag voor alle typen (alle L1) worden
afgeweken binnen de volgende marges: L2: 813 –
1524, B: 143 – 167, D: 57 – 67
Richtlijn afmetingen riem:
TYPE L1 [mm] L2 [mm] B [mm] D [mm]
10-voetsriem 2744 tot 3048 914 143 57
11-voetsriem 3049 tot 3353 1006 147 57
12-voetsriem 3354 tot 3657 1097 153 64
13-voetsriem 3658 tot 3962 1189 159 64
14-voetsriem 3963 tot 4266 1280 163 67
15-voetsriem 4267 tot 4572 1372 167 67
L1 = totale lengte van de riem
L2 = maximale bladlengte van de riem
B = maximale bladbreedte
D = richtlijn voor steeldiameter op de aangegeven positie (onder de manchet)
Artikel 3.05 Uitrusting

Tot de verplichte minimale uitrusting tijdens een STICHTING HT-ROEIRACE wedstrijd
behoren:
a. dollen met bijbehorende riemen voor elke dolpot;
b. 2 hoosvaten / emmers;
c. een deugdelijke voor- en achterlijn (mede in verband met het slepen van een sloep
in noodgevallen); waarvan minstens één (sleep)lijn met een lengte van minimaal 10
meter lang en minimaal 12 mm dik.
d. ten minste 2 voor de sloep geschikte fenders/stootwillen ter voorkoming van
beschadiging aan de eigen of andere sloep(en).
e. voor het bevestigen van het startnummer dient voor op de sloep een houder
gemonteerd te zijn. Deze houder moet dusdanig zijn gemonteerd dat het startnummer
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
18
te allen tijde waarneembaar is vanuit een standpunt haaks op de sloep. De houder
(100 mm lang en inwendig 16 mm vierkant) moet goed gemonteerd worden, vertikaal,
bovenkant gelijk of hoger dan de voorsteven en onderkant dicht met eventueel een
water loop gaatje.
f. voldoende reddingsmiddelen voor alle opvarenden, waaronder ten minste één
deugdelijk reddingsvest per opvarende.
g. Isolatiedekens (in kleine pakketjes) voor alle opvarenden.
h. Anker met ankerlijn van minimaal 15 meter.
i. Radarreflector.
j. Handlenspomp.
k. 2 handstakellichten.

Tot de aanbevolen uitrusting behoren:
a. reserve dol(len) en riem(en);
b. een ehbo-koffer;
c. voldoende water (uitdroging);
d. een kompas;

Wedstrijdorganisaties kunnen, afhankelijk van de aard van de wedstrijd, elke van
bovengenoemde aanbevolen middelen als verplicht verklaren. Deze organisaties
dienen dit wel duidelijk aan te geven aan de deelnemende teams.

Elektrische hulpmiddelen ten behoeve van plaats- en snelheidsbepaling,
verlichting en telecommunicatie zijn toegestaan.

Een elektrische lenspomp is toegestaan; deze dient echter als aanvulling en niet
als vervanging van het onder lid 1, punt b vermelde.

Naam van de sloep leesbaar aangebracht op de boeg aan beide zijden en een
plaatje met het FSN-nummer goed leesbaar aangebracht aan de binnenzijde.

Sloep moet goed hijsbaar worden aangeboden voor het te water laten kunnen
worden bij een wedstrijd. Dit wat betreft de gewichtsverdeling, zodat de sloep
niet in de banden kan weg draaien. Geadviseerd wordt kenmerken op de sloep
aan te brengen waar de stroppen ten behoeve van het kranen dienen te worden
geplaatst.

Verder dient de uitrusting te voldoen aan de eisen die het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) hieraan stelt.
Artikel 3.06 Cw-kromme

Om aan wedstrijden mee te kunnen doen moet van de sloep een Cw-kromme zijn
vastgesteld. Deze kromme beschrijft de weerstand die de sloep in water ondervindt in relatie
tot de snelheid en bij windstil weer. De kromme wordt voor de te verwachten roeisnelheid
benaderd met een hyperbool met twee constanten, genaamd A en B-waarde.

De A en B-waarden worden vastgesteld door metingen tijdens een sleepproef die wordt
georganiseerd door een commissie , genaamd Sleep en Keurcommissie, die daarvoor is
ingesteld door de FSN, in samenwerking met wedstrijdorganisatie. De metingen worden
verricht bij een snelheid die de sloep tijdens wedstrijden redelijkerwijs kan halen en bij 10%
hogere snelheid en bij 10% lagere snelheid. De A- en B-waarden worden uit de metingen
berekend door een kleinste kwadraten regressie voor een hyperbool, na correctie voor de
heersende wind. De invloed van de heersende wind wordt berekend uit windmetingen
tijdens de sleepproef en het dwarsoppervlak van de sloep inclusief bemanning.

Er wordt gesleept met een standaard gewicht aan bemanning, 95 kg per roeier en stuurman
voor een herenteam en 75 kg voor een damesteam, evenredig verdeeld over de zitplaatsen
en eventueel aangevuld met gewichten om tot de juiste gewichtsverdeling te komen. Verder
zijn alleen de riemen (in aantal gelijk aan het aantal roeiers) en dollen aan boord. Alle overige
niet-nagelvaste uitrustingstukken worden voor het slepen verwijderd.

Er kan ook worden gesleept met minder dan het maximum aantal roeiers. De Cw-kromme is
dan geldig als tijdens een wedstrijd op dezelfde doften als tijdens de sleepproef geen
bemanning zit.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
19

Voorafgaande aan de sleepproef worden lengte, breedte, hoogte en gewicht van de sloep
gemeten en de vorm van de romp en de afmetingen van het roer vastgelegd. Er worden
tevens foto’s gemaakt.

Er wordt alles aan gedaan om de metingen zo zuiver en betrouwbaar mogelijk te maken.

De A en B-waarden en de snelheid en andere condities waarbij deze geldig zijn, worden
samen met de maten en het gewicht van de sloep opgenomen in het sloepregister van de
FSN, waarvan de meest actuele editie wordt gepubliceerd op de FSN site.

Het toekennen van een fictieve CW-kromme is niet toegestaan.

De Cw-kromme heeft een maximale geldigheidsduur van 6 kalenderjaren waarbij de laatste
sleepdatum is opgenomen in het sloepregister. De leden zijn zelf verantwoordelijk voor het
tijdig aanmelden voor de sleepproef opdat de sloep met een geldige CW-kromme aan
wedstrijden kan deelnemen.

Als een Cw-kromme bepaald is voor meerdere bezettingen (heren of dames, volledige of
gedeeltelijke bezetting van de doften), dan zijn alleen de Cw-krommen geldig die op dezelfde
sleepdatum zijn vastgesteld.

Bij het aanbieden van een sloep voor de sleepproef geeft het team de verwachte gemiddelde
roeisnelheid op. De Sleep en Keurcommissie mag afwijken van deze opgegeven sleepsnelheid
als er twijfels zijn aan de opgegeven roeisnelheid. Als er geen verwachting wordt opgegeven
dan schat de Sleep en Keurcommissie de verwachte roeisnelheid aan de hand van eerdere
metingen van de sloep of vergelijkbare sloepen en voor een goed getraind team.

De winnaars van het hoofd-klassement worden in het daaropvolgende jaar gesleept. Dit
geschiedt op kosten van de FSN. Als de betreffende sloep CW-kromme heeft voor meerdere
bemanningen zullen de kosten van de hersleep van de andere bezettingen via lineaire
afschrijving worden verdeeld tussen het FSN en de betreffende sloep.
Artikel 3.07 Modificaties

Een modificatie van de sloep die een relevant effect heeft op de weerstand leidt tot het
ongeldig verklaren van de Cw-kromme en uitsluiting van de klassementen. Dit wordt in
rood aangegeven in het sloepregister.

Onder relevante wijzigingen wordt in beginsel verstaan:
a. wijziging van de vorm van het onderwaterschip en het roer op elk detailniveau
b. wijziging van de verflaag / het verfsysteem van het onderwaterschip
c. wijziging van de ophanging van het roer
d. vergroten of verkleinen van het gewicht of verplaatsen van het zwaartepunt van de
sloep
e. verplaatsen van de doften

Onder niet relevante werkzaamheden, maar als gewoon onderhoud, worden in beginsel
verstaan:
a. Overschilderen van het onderwaterschip met dezelfde verf als er tijdens de sleepproef
op zat
b. Afschuren van de oude verflaag als niet méér wordt afgeschuurd dan er opnieuw op
wordt aangebracht
c. Kleine herstel reparaties aan het onderwaterschip door middel van plamuur
d. Aanpassingen in de sloep of aan de romp boven de waterlijn die gewicht-neutraal zijn.

Elke wijziging die relevant is of waarvan redelijkerwijs kan worden aangenomen dat de
relevantie ter discussie zou kunnen staan moet aan de FSN te worden doorgegeven
voordat de wijziging wordt doorgevoerd; dat geldt ook bij gerede twijfel ten aanzien van
de in lid 3 genoemde werkzaamheden. Het bestuur oordeelt in overleg met de Sleep en
Keurcommissie of een sloep moet worden gesleept na de eventuele wijziging.

Wordt een sloep tijdens een wedstrijdjaar relevant veranderd, dan kan deze worden
uitgesloten voor de klassementen. Foto’s die zijn gemaakt vóór, tijdens en na de
werkzaamheden kunnen als bewijsmateriaal worden gebruikt om vast te stellen of de
wijzing relevant is geweest.

Als een sloep in wedstrijden een gemiddelde snelheid roeit die meer dan 12% hoger ligt
dan de roeisnelheid die in het sloepregister is vermeld, dan kan deze worden uitgesloten
voor de klassementen, zulks ter beoordeling van het bestuur in overleg met de
wedstijdcommissie. De sloep moet dan in het daaropvolgende jaar opnieuw worden
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
20
gesleept.

Bij twijfel over de Cw-kromme kan de sloep worden aangewezen om bij de eerste
gelegenheid te worden hersleept. De kosten van de hersleep zullen dan via lineaire
afschrijving worden verdeeld tussen het FSN en de betreffende sloep. De Cw-kromme
blijft dan tot de hersleep geldig.
Artikel 3.08 Niet in voorgaande artikelen genoemde gevallen

In die gevallen, waarin de voorgaande artikelen c.q. de statuten niet voorzien, beslist het
bestuur.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
21
HOOFDSTUK 4 SLOTBEPALINGEN
Artikel 4.01. HET OPTIMALISEREN VAN DE HT-SLOEPENROEIRACE
• De HT-SLOEPENROEIRACE dient een sportieve strijd te zijn, waarin aan alle “HT-roeiteams”
de kans wordt geboden om, binnen de grenzen van hun mogelijkheden en capaciteiten, de
HT WISSELPRIJS te kunnen winnen.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE zal daarom blijven streven om door aanpassing van het
REGLEMENT HT-SLOEPENROEIRACE en gebruikmaking van adequate apparatuur en
meetmethoden een zo optimaal mogelijk vergelijk van de door de deelnemende “HTroeiteams” geleverde prestaties te bereiken.
Artikel 4.02. HET INSTELLEN VAN HT-COMMISSIES
• De HT-SLOEPENROEIRACE wordt georganiseerd door Stichting HT-Roeirace, welke voor wat
betreft de wedstrijd de leiding in handen legt van:
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE (algemene leiding, computeruitslagen) kan zich doen laten
bijstaan door de volgende commissies:
1) NAUTISCHE COMMISSIE, (bepaling wedstrijdtraject, organisatie te water, tijdwaarneming)
2) TECHNISCHE COMMISSIE (keuringen etc.)
3) ALGEMENE COMMISSIE (walgebeuren)
• De taken en de werkwijze van deze commissies worden zonodig in aparte reglementen
vastgelegd.
• In de MEDEDELINGEN welke ruim voor de geplande datum van de HT-SLOEPENROEIRACE
worden verzonden, worden de ingestelde HT-commissies en de evt. bijbehorende
reglementen aan de ingeschreven “HT-roeiteams” bekend gemaakt.
Artikel 4.03. HET SPONSOREN VAN DEELNEMENDE HT-ROEITEAMS
• Het is “HT-roeiteams” toegestaan om tijdens de HT-SLOEPENROEIRACE publiciteit te
verzorgen voor hun sponsors d.m.v.: het aanbrengen van namen, teksten en logo’s op
kleding en op de romp van een “sloep”.
• Het verzorgen van publiciteit in het kader van de HT-SLOEPENROEIRACE, anders dan boven
vermeld, is het alleenrecht van de ‘Stichting HT-Roeirace’.
• Het is “HT-roeiteams” niet toegestaan op een andere wijze, dan in het eerste lid van dit
artikel aangegeven, publiciteit te verzorgen of te laten verzorgen.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE heeft het recht om “sloepen” niet tot de start toe te laten,
resp. uit de race te nemen, indien, naar oordeel van de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE, er
gehandeld is in strijd met de inhoud van dit artikel.
• De HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE heeft het recht schadevergoeding te eisen, indien een
“HTroeiteam” zich niet houdt aan de voorschriften met betrekking tot het verzorgen of laten
verzorgen van publiciteit op de dag vóór, tijdens en de dag na een HT-SLOEPENROEIRACE,
anders dan aangegeven in het eerste lid van dit artikel.
• Constatering van onrechtmatig verzorgen van publiciteit leidt voor het betreffende “HTroeiteam” onherroepelijk tot diskwalificatie en uitsluiting van de “sloep” voor één of meer
volgende HT-SLOEPENROEIRACES, waarbij bovendien de HT-WEDSTRIJDCOMMISSIE zich het
recht voorbehoud tot het eisen van schadeloosstelling.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
22
TOEN
1e HT-SLOEPENROEIRACE zaterdag 21 juni 1975
25e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 14 mei 1999
26e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 02 juni 2000
27e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 25 mei 2001
28e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 10 mei 2002
29e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 30 mei 2003
30e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 21 mei 2005
31e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 6 mei 2005
32e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 26 mei 2006
33e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 18 mei 2007
34e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 2mei 2008
35e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 22 mei 2009
36e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 14 mei 2010
37e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 3 mei 2011
38e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 18 mei 2012
39e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 10 mei 2013 ‘S morgens vanwege weersomstandigheden afgelast.
40e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 30 mei 2014
41e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 15 mei 2015
42e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 6 mei 2016
43e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 26 mei 2017
44e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 11 mei 2018
45e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 31 mei 2019
HT- SLOEPENROEIRACE 2020 en 2021. Zijn niet doorgegaan in verband met Corona maatregelen.
46e HT-SLOEPENROEIRACE vrijdag 27 mei 2022 Niet doorgegaan vanwege weersomstandigheden.
Stichting HT-Roeirace, Reglement HT-Sloepenroeirace, versie februari 2022
23
HOOFDSTUK 5 WACHTLIJST REGLEMENT
ALGEMEEN
• Vanaf 1 januari 2023 moeten sloepen die op de wachtlijst willen blijven staan minimaal 3
FSN-wedstrijden per jaar roeien.
• Mocht een sloep geen 3 FSN-wedstrijden roeien dan wordt de sloep verwijderd uit de
wachtlijst en niet authentieke sloepen die nu nog op de wachtlijst staan, verliezen per direct
hun HT-registratiecode.
• De eigenaar van de sloep die op de wachtlijst wil komen nadat er 3 FSN-wedstrijden zijn
geroeid, dient dit zelf te melden bij de HT-wedstrijdcommissie (info@htroeien.nl).
ARTIKEL 5.01. DE WACHTLIJST: NIEUWE SLOEP
Om op de wachtlijst van de HT te komen, dient vervolgens aan de volgende voorwaarden te worden
voldaan:
• Een nieuwe sloep dient geregistreerd te worden volgens Artikel 1.05. Registratie van een
sloep.
• De HT-wedstrijdcommissie beslist op grond van het technisch reglement en de verstrekte
gegevens of een sloep zal worden opgenomen in het HT-SLOEPENREGISTER. Als de sloep
wordt opgenomen in het HT-SLOEPENREGISTER wordt een HT-registratiecode toegekend.
• Er moeten per jaar minimaal 3 FSN-wedstrijden geroeid worden om op de wachtlijst te
komen.
• De eigenaar van de sloep die op de wachtlijst wil komen nadat er 3 FSN-wedstrijden zijn
geroeid, dient dit zelf te melden bij de HT-wedstrijdcommissie (info@htroeien.nl).
•
ARTIKEL 5.02. DE WACHTLIJST: BESTAANDE SLOEP
• Een sloep die verkocht wordt met een HT-registratiecode heeft geen recht om deel te nemen
aan de HT-roeirace.
• Er moeten per jaar minimaal 3 FSN-wedstrijden geroeid worden om op de wachtlijst te
komen.
• De eigenaar van de sloep die op de wachtlijst wil komen nadat er 3 FSN-wedstrijden zijn
geroeid, dient dit zelf te melden bij de HT-wedstrijdcommissie (info@htroeien.nl).
• Een sloep die verkocht wordt en op de wachtlijst staat, geeft geen recht om de opgebouwde
punten mee te nemen naar de nieuwe eigenaar.
• Een sloep die verkocht wordt die op de wachtlijst staat, geeft geen recht om de opgebouwde
punten om te zetten naar een andere sloep en beginnen dus onderaan de wachtlijst.
ARTIKEL 5.03. PUNTEN VERDIENEN OP DE WACHTLIJST
• Voor elk jaar dat een sloep op de wachtlijst staat, wordt één punt toegekend.
• Voor elke FSN-wedstrijd die in een jaar geroeid wordt, wordt ook één punt per wedstrijd
toegekend.
• De wachtlijst wordt bijgewerkt op 1 januari.
ARTIKEL 5.04. WILDCARD
• Een sloep op de wachtlijst kan in aanmerking komen voor een wildcard als de sloep in het
jaar tenminste 6 FSN-wedstrijden heeft geroeid. Daarnaast wordt ook gekeken naar de
prestaties van de geroeide wedstrijden. Het bestuur bepaalt wie er een wildcard krijgt voor
één jaar.